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文图瑞汽车简介
Venturi家族的3款时尚环保概念车

文图瑞汽车（Venturi）

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　　Venturi是法国最后一个独立的跑车品牌。公司没有承销商，也不追求产量和利润。

　　1985年9月，法国成立了一家名为MVS（Manufacturede Voituresde Sport）的汽车制造厂。成立之后，该汽车厂吸引了法国一批出色的设计师和机械师加盟。1980年，该厂出品的跑车在法国勒芒赛事中一举夺得了冠军。作为新兴的小厂，Venturi前期的设计，基本上都以模仿为主，但到了后来，该厂也开始独立设计。1986年，Venturi参加了巴黎车展，确立了自己高性能跑车的市场定位。1987年，Venturi搬到了法国曼恩－卢瓦尔省的绍莱市，并开始“量产”跑车，不过，以当时的实力，它每周只能生产4辆。1988年Venturi携带一款全新的敞篷车型 Transcup第三次参加巴黎车展，引起了轰动。然而，1994年3月，Venturi被一名苏格兰人收购了，之后该厂把精力过多地放到了比赛中，忽视了市场，因而濒临破产。随后，Venturi几经转手，这个法国品牌也被搬到了国外。不过，由于该厂在产品质量上一直保持着严谨的态度，在技术、研发上的优势依然得以一定的保存，至今在车界名声依然很好。

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Venturi 太阳能/风能电力车

　　Venturi Astrolab太阳能/风能电力车

　　作为在汽车界颇具知名度的法国著名汽车品牌，Venturi从未停止过其在对生态保护的创作方面为我们带来的惊喜。因此，继以独一无二面貌亮相大众的Eclectic和Fetish之后，Venturi现又推出了世界上第一款可用作商业用途的电动-太阳能混合动力车：Venturi Astrolab。

　　这款车整体类似于一个安装有四个车轮的“滑翔翼”，而“滑翔翼”的顶部则覆盖着一块3.6平米大小且用来吸收太阳能的硒电池板，这块电池板所产生的能量能够使Astrolab以75mph的时速行驶68英里。然而，最让我们感兴趣的是，Venturi所创造出来的绝大部分杰作不仅仅是一些看起来 “只可远观，而不可亵玩焉”的概念车，而且它们还会以量产版的形式走入人们的生活当中。当然，如果在2008年1月Astrolab开始出售之时，您能够凑齐90,200欧元（约合人民币902,828）的话，那么它便会毫无疑问地成为您车库中的一员。

　　这款车的独特之处就在于，它在任何时候驱动时都不需要传统燃料的补给，相反，它的动力来源于一个16KW的微型电力发动机，而发动机所拥有的电能则主要靠车子的运动或太阳光线来补给。因此，为了使Astrolab能够在此条件下达到良好的状态，该车的设计采用了先进的Formula One技术。另外，最重要的是其不仅拥有碳质单体横造式的超轻型底盘，而且还享有了风洞测试的待遇。而另一与众不同之处就在于Astrolab呈液态透明状的镍氢（NiMH）电池可插入插座中进行充电。虽然我们无法预料诸如Astrolab的此类电动太阳能混合动力车未来的销售前景，但它们确实为我们未来所要驾驶的新一代车型的到来提前铺平了道路。

“自驱式”电动车：Venturi Eclectic

　　“自驱式”电动车：Venturi Eclectic

　　在车界享有良好声誉的世界著名公司Venturi向世人展出了一款“自驱式”电动车：Venturi Eclectic。

　　说它是一台“自驱式”电动车，这种说法一点儿也不为过。这是因为Eclectic在不依赖任何天然能源的情况下，依然能够行驶自如。而它的动力则来源于一台小型的22hp(16kw)50Nm的电力发动机，通常情况下，这台发动机可由位于车顶的面积为2.5平米的太阳能电池板为其提供电能。 Venturi最初的设计宗旨是要把它设计成一台都市日常用车，然而其结果却更接近于一台高尔夫球车。设计师Sacha Lakic这样描述这款车：“一台集现代、自给自足与智慧于一身的汽车。

　　当它静止时，其魅力依然不减，而且会积极地为自己的电池收集足够的太阳能。然而在太阳经常“罢工”的地区，Eclectic则会灵活的运用另一种大自然力量——风能，其原理就是通过风能产生的电能来为电池充满电，从而使车轮重新旋转起来。在完全由NIMH镍氢电池的操控下，其行驶里程为50km且时速能够达到50km/h。另外，在行驶一整天之后且仅在风能驱动的情况下，该车还可行驶15km的路程。

　　当然，如果上述两种条件都不具备，那么就只好让它在家里充电了，而且这种方法操作起来也非常便捷。这款四座式Eclectic的体重仅有 350kg，并将在2007年6月开始量产，其售价为24,000欧元(约合人民币240,968)。据悉，在其投产之初，公司将仅生产200台，但如果其大受欢迎的话，公司将会从2009年开始再生产出一款价位仅次于该车的车型。