航空运输 发表评论(0) 编辑词条

航空运输（Air Transportation）

　　航空运输是指利用飞机运送货物的现代化运输方式。近年来，采用航空运输的方式日趋普遍，航空货运量越来越大，航空运输的地位日益提高。

　　航空运输始于1871年。当时普法战争中的法国人用气球把政府官员和物资、邮件等运出被普军围困的巴黎。1918年5月5日，飞机运输首次出现，航线为纽约—华盛顿—芝加哥。同年6月8日，伦敦与巴黎之间开始定期邮政航班飞行。30年代有了民用运输机，各种技术性能不断改进，航空工业的发展促进航空运输的发展。第二次世界大战结束后，在世界范围内逐渐建立了航线网，以各国主要城市为起讫点的世界航线网遍及各大洲。1990年，世界定期航班完成总周转量达2356.7亿吨千米。

　　1、具有较高的运送速度

　　当今世界市场竞争十分激烈，行情瞬息多变，时间成本是企业需要考虑的重要因素，航空运输较高的运送速度已成为当前国际市场上商品竞争的有利因素。

　　2、适于鲜活、季节性商品

　　鲜活商品对时间的要求很高，运输延迟会使商品失去原有价值。采取航空运输可以保证商品新鲜成活，有利于开辟远距离的市场。对于季节性商品，航空运输能够保证在销售季节到来前应市，避免了由于错过季节导致商品无法销售而产生的费用。

　　3、破损率低、安全性好

　　采用航空运输的货物本身价值较高，航空运输的地面操作流程环节比较严格，管理制度比较完善，这就使货物破损率很低，安全性较好。

　　4、节省包装等费用、加快资金周转

　　航空运输速度快，商品在途时间短、交货速度快，可以降低商品的库存数量、减少仓储费、保险费和利息支出等。另外，航空运输保管制度完善，货损货差较少，包装可相应地简化，降低了包装费用和保险费用。产品流通速度加快，也加快了资金周转速度。

　　航空运输的不足有：如投资大、运量小、运费比较高、易受天气的影响等。

　　1、班机运输方式

班机是指在固定的航线上定期航行的航班，即有固定始发站、目的站和途经站的飞机。班机的航线基本固定，定期开航，收、发货人可以确切地掌握起运和到达时间，保证货物安全迅速地运达目的地，对运送鲜活、易腐的货物以及贵重货物非常有利。不足之处是舱位有限，不能满足大批量货物及时出运的需要。

　　2、包机运输

　　包机运输可分为整架包机和部分包机。

　　1)整架包机。指航空公司或包机代理公司，按照与租机人双方事先约定的条件和运价，将整架飞机租给租机人，从一个或几个航空站装运货物至指定目的地的运输方式。运费随国际航空运输市场的供求情况而变化。

　　2)部分包机。指几家航空货运代理公司联合包租一架飞机，或者由包机公司把一架飞机的舱位分别分给几家航空货运代理公司，适合一吨以上但不足装一整架飞机的货物，运费较班机低，但运送时间则比班机要长。

　　3、集中托运

　　集中托运是航空货运代理公司把若干批单独发运的、发往同一方向的货物集中起来，组成一票货，向航空公司办理托运，采用一份总运单集中发运到同一站，由航空货运代理公司在目的地指定的代理人收货、报关并分拨给各实际收货人的运输方式。这种托运方式，货主可以得到较低的运价，使用比较普遍，是航空货运代理的主要业务之一。

　　4、航空快递

　　航空快递是由一个专门经营该项业务的公司和航空公司合作，通常为航空货运代理公司或航空速递公司派专人以最快的速度在货主、机场和用户之间运送和交接货物的快速运输方式。该项业务是两个空运代理公司之间通过航空公司进行的，是最快捷的一种运输方式。

　　航空快递业务主要形式有：

　　1）门到门服务

　　发货人需要发货时，打电话给快递公司。快递公司派人到发货人所在地取件，根据不同的目的地进行分拣、整理、核对、制单、报关，利用最近的航班，通过航空公司将快件运往世界各地。发件地的快递公司将所发快件的有关信息通告中转站或目的站的快件公司。快件到达中转站或目的地机场后由中转站或目的港的快件公司负责办理清关、提货手续，将快件及时送交收货人手中，并将有关信息反馈到发件地的快递公司。

　　2）门到机场服务

　　快件到达目的地机场后，当地快件公司及时将有关到货信息告知收货人，清关、提货手续可由收货人自己办理，也可委托快件公司或其他代理公司办理。适用于货物价值较高或目的地海关当局对货物或物品有特殊规定的快件。

　　3）专人派送

　　这种方式是指发件的快递公司指派专人携带快件在最短的时间内，采用最快捷的交通方式，将快件送交到收货人手中。

　　门到门服务是最方便、最快捷，使用最普遍的方式；门到机场的服务，简化了发件人的手续，但需要收货人安排清关、提货手续；专人派送服务是一种特殊服务，费用较高，使用较少。

　　跨国航空配送的组织形式可以划分为集中配送方式、联合配送方式、送交业务方式、货到付款方式、航空运单方式等。

　　1)集中配送业务

　　集中配送方式是指航空货运代理公司把若干批单独发送的商品组成一整批，向航空公司办理托运，采用一份总运单集中发送到同一终到站，或者运到某一预定的终到站，由航空货运代理公司到目的地指定的代理处收货，然后再报关并分拨给各个实际收货人的配送方式。这种集中配送业务在国际航空业务中开展比较普遍，也是航空货运代理的主要业务之一。

　　2)联合配送业务

　　联合配送方式是指包括空运在内的两种以上的配送方式的联合配送。具体的做法是有陆空配送、陆空陆配送等等。

　　伴随着国际航空运输的发展，铁路直接连通机场已经成为当代发展最为显著的方式。既促进了航空事业的发展，也为铁路运输开辟了一个新的市场。目前，全球范围内，铁路与机场的连通线已经有62条，正在兴建和计划兴建的尚有116条。1998-2000年相继开通的线路有20条，包括慕尼黑、纽伦堡、马德里、斯德哥尔摩、米兰、汉堡、汉诺威、波恩、悉尼、旧金山、纽约、新加坡等等。仅仅在1998年5月-10月就有布鲁塞尔、柏林、伦敦、香港国际新机场等机场铁路建设先后开通。

　　3)送交业务

　　在跨国配送中，通常出口商为了推销商品，扩大贸易，往往向顾客赠送样品、目录、宣传资料、刊物、印刷品等等。这些商品空运至到达国之后，委托当地的航空代理完成报关、提取、转运等工作，最后送交给收货人。在到达时发生的手续费、税金、运费、劳务费等一切费用，均由航空货运代理先行垫付后再向委托人收取。由于这一业务十分方便，就逐渐发展成许多零散消费者物品也采用这种配送方式。

　　4)货到付款

　　货到付款（cash on delivery)是指发货人或其代理人与承运人之间达成协议，由承运人承载的货物到达以后交与收货人的同时，代收航空运单上所记载的货款，然后寄给发货人或其代理人，承运人在办理一批货到付款时，按照货到付款总额的一定百分比提取劳务费。

　　5)航空运单

　　航空运单是指一种运输合同，是由承运人或其代理人签发的一份重要的货物单据。它有别于海运提单，不是代表货物所有权的物权证明，因此，是不可预付的单据。其性质和作用主要有：承运合同；货物收据；运费单帐；报关单据；保险证书；承运人内部业务的依据等。在发货人或其代理和承运人或其代理履行签署手续并署名日期后，运单即开始生效。当货物送交给运单上所记载的收货人之后，运单效力即告中止，即承运人完成了全程运输责任。

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