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路口经济 发表评论(0) 编辑词条

“路口经济”带动丹东腾飞 丹本高速公路成财路 

丹本高速公路建成通车一年了。


一年的时间不算长,但这条路对沿途农村的经济发展所产生的影响,对沿途农民迈上信息高速公路所起到的作用,却已经充分地显示出来。而围绕这条路,前前后后发生的一个个故事,更能诠释山区农民对市场经济的深刻理解。

抢到手的路口

物产丰富、旅游景点众多,是辽东山区的一个特点。物产丰富得运出去,旅游景点众多得有人来。可以说,一条路,对偏远山区的农民来说,既是联系外界的一个重要纽带,又是观念碰撞,市场对接的见证。

1998年,丹本高速公路就要开工建设了,勘测部门来到刘家河镇进行测绘。当地政府在负责农户的动迁工作时,得知丹本高速公路的一个路口就设在他们邻近的鸡冠山镇。刘家河人这下子可急了,他们早也盼,晚也盼,不就是盼丹本高速公路能在家门口设个路口,好让刘家河的经济能借路发展?

刘家河人的韧劲儿上来了。镇领导领着农民一起找到凤城市交通局,找到高速公路指挥部,强调刘家河地理位置的重要,表述山区农民对路口的渴望,一句话,恳求能把高速公路口设在刘家河。一次不成两次,两次不成三次,三次不成四次……他们终于将路口争取到自己家门口。高速公路建成了,路口在家门口开通了,刘家河人高兴了。而更让他们打心眼里高兴的是,路口的经济牵动作用随着高速公路的通车日渐显示出来。

坐落在刘家河高速公路路口旁的凤泉硼砂厂,前几年由于受市场等多方面因素影响,经营受阻,被迫停产。高速公路建成后,镇里外出招商引资,投资商看重其独特的交通优势,注入2000多万元,使凤泉硼砂厂起死回生。一年来,刘家河镇启动恢复了3个濒临绝境的工厂,扩大了2个企业的生产规模,新建了6个企业,这个功劳当然有高速公路口一份。

高速公路口不仅给刘家河镇的工业带来了生机,也带动了当地农业生产的发展。一条路,一个路口,给农民带来的不仅是物流、人流,更重要的是带来了思想观念的转变。刘家河的农民守着高速公路,守着自己的路口,建起了农业经济带,发展西瓜、甜瓜3000亩,暖棚蔬菜500亩,现在又做起了无公害蔬菜生产基地的前期论证。一个路口,既让刘家河的农民感受到了交通的便利,又让他们懂得了如何围绕市场做好种什么、如何卖的文章。今年由于受非典影响,附近的瓜农都受到了损失,而刘家河的瓜却都卖上了好价钱。便利的交通、顺畅的信息,让刘家河的瓜顺利出了手。超前的市场经济意识,再一次为刘家河的农民带来好运。

“路口经济”成了新名词

不同的乡镇有不同的打法,丹本高速公路真的把沿途的农民锻炼得有了经济脑瓜,他们以各种姿态迎接着市场的挑战。

蛤蟆塘镇,既是丹本高速公路的终点,又是刚刚开工建设的丹庄高速公路的起点。两条高速公路交会点的优势,使这里成为投资经商的风水宝地。蛤蟆塘镇瞄准了这一点,在路口处做好做足了“路口经济”的文章。他们采取集资、引资等办法,先后在路口周围建起了物流配送园区、高新技术园区、旅游度假园区和文化园区,使蛤蟆塘镇的经济发展有了四个快速转动的轮子。自从建起了这四个园区,蛤蟆塘镇成了投资经商的一块热土,过去不熟悉蛤蟆塘镇的投资商现在慕名而来,就连那些曾经对蛤蟆塘镇的投资环境摇头的投资商如今也回来投资办企业了。

高速公路富了沿途的农民,更让那些家门口就有高速公路出入口的乡镇,发展经济有了不可替代的优势和条件。看到这一切,不用说当初路口被人家从自己手里抢走的鸡冠山镇的领导现在后悔得直拍大腿,就是那些还没跟高速公路沾上边的乡镇,看到人家红红火火地搞起了“路口经济”,也跟着眼热、眼红。

这不,丹庄高速公路还在勘测中,沿途东港市的各乡镇就都着急了,工程还没动起来,他们就先动了起来。各乡镇的书记、乡镇长们跑上跑下,又是找交通局,又是找市长,张口闭口全是发展“路口经济”,头拱地都想把路口设在自己家门口。争来的,乐天乐地的好一番庆贺;没争来的,阴天阴地的好几天不见晴。要知道,在这些乡镇干部的心目中,一个路口对当地经济的发展所起到的作用实在是太大了。这个事实,他们早就看在眼里了。

谈起此事,主管交通的副市长顾兆文至今还面有愧色:“实在是僧多肉少,丹庄高速公路经过东港10个乡镇,受距离限制,本来只打算在东港设3个出口,可看着各乡镇的干部们抢路口的劲头,我们实在不忍心让他们失望,最后在我们的积极争取下,上级领导部门又给多加了一个路口,但还是不够分。抢到路口的高兴了,没抢到的至今还埋怨我。”

很快,丹东就要有两条高速公路了,丹东人把它们看成是丹东经济腾飞的两个“翅膀”。其实,抢到路口的也好,没抢到路口的也罢,都不要紧,只要有了借路生财的商品意识,有了“主动去抢”的竞争意识,怎么做都能利用好这两个“翅膀”。

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