吉利收购沃尔沃汽车 发表评论(0) 编辑词条

2010年03月28日，吉利18亿美元正式收购沃尔沃100%股权
　　中国浙江吉利控股集团有限公司28日与美国福特汽车公司在瑞典哥德堡正式签署协议，吉利以18亿美元收购沃尔沃100%股权。

2010年3月24日，吉利有望本周末正式收购沃尔沃
　　据《华尔街日报》报道，福特汽车公司(Ford Motor Co.)有望按计划在3月底前将沃尔沃(Volvo)轿车业务出售给中国浙江吉利控股集团。

　　英国《金融时报》消息援引消息人士称，福特最快将于本周日(3月28日)签署一项协议，将其沃尔沃轿车业务出售给吉利控股集团。吉利将为沃尔沃支付18亿美元，同时还将另外筹资7.5亿美元，用作该瑞典汽车品牌的运营资金。

　　吉利一位高管在接受经济观察网采访时也证实，吉利将于3月28日或29日，在哥德堡或斯德哥尔摩正式与美国福特汽车签约，100%股权收购瑞典沃尔沃轿车。

2009年12月23日，美国福特汽车公司和中国浙江吉利控股集团有限公司同时宣布，双方已就福特向吉利出售旗下沃尔沃汽车公司事宜达成初步协议，所有重要商业条款达成一致。这是一场近年来在全球引起重大关注的汽车跨国收购案，尤其是这一事件的主角，是来自当今全球经济领域闪现最大亮点的中国民营企业。
2009年11月27日，两基金加入竞购沃尔沃 吉利坚持100%控股
　　吉利新闻发言人袁小林回答媒体提问时，对诸多问题都点到即止。但有一点他说得非常明确：吉利的标的是沃尔沃轿车公司100%股权。

　　两只基金加入竞争：

据消息人士透露，一只收购基金来自瑞典国内。另外一个则是福特汽车公司曾经的全球董事。

2009年11月22日，沃尔沃中国CEO柯力世博士首次就“吉利收购沃尔沃”表态：“不论最后的‘买家’是谁，都会继续推动沃尔沃发展。”他还表示，福特出售沃尔沃之后，沃尔沃中国的管理团队不会发生变化。
2009年11月19日，沃尔沃工会与吉利集团在瑞典哥德堡(Gothenburg)进行了首次会议，吉利集团董事长李书福也参加了这次会议。会议之后，沃尔沃工会高层表示，目前仍不清楚吉利收购沃尔沃计划的融资渠道。沃尔沃汽车工会IF Metall主席Mikael Sallstrom表示，吉利明确表示将保持沃尔沃在瑞典和比利时工厂的运营，但是吉利并未谈及对沃尔沃未来的融资计划。
2009年10月28日吉利汽车（00175.HK）终于正式承认竞购沃尔沃汽车
　　吉利汽车（00175.HK）终于正式承认竞购美国福特公司（FORD）旗下的沃尔沃汽车。28日，福特汽车和吉利汽车同时宣布，以吉利汽车为首的财团已经成为沃尔沃汽车的优先竞购者。

2009年09月25日 传吉利出价25亿美元竞购沃尔沃 领先其他对手
　　吉利汽车(HK.0175)昨天发布公告称,将向高盛集团一家联营公司发行25.86亿港元的可转债和认股权证,所得款项将部分用于收购事项。

09月09日 吉利汽车首度承认正参与竞购沃尔沃
　　吉利汽车高层在香港出席中期业绩发布会时首次公开表示，吉利方面正在参与收购美国福特汽车著名高端瑞典轿车品牌沃尔沃。

09月01日 收购沃尔沃传闻又起 吉利高层开会统一口径
　　吉利内部一位人士向CBN记者表示，公司高层昨天下午开会，商讨就此事的对外口径。

06月23日 非空穴来风:吉利洽购沃尔沃仍在进行
　　一位接近李书福的权威高层人士告诉记者：“吉利洽购沃尔沃的事是肯定有的，但在最终结果出来之前，什么情况都有可能发生。”

08月04日 吉利或已与福特就收购沃尔沃达成初步意向
　　尽管包括吉利在内的潜在竞买方此前都否认投标收购，但从内部一位高管人员处了解到，吉利已经与福特就收购沃尔沃一事达成初步意向。

07月16日 吉利报价20亿美元 收购沃尔沃将会分晓
　　知情人士透露，吉利集团报价20亿美元左右竞购福特汽车旗下沃尔沃部门，目前吉利集团在沃尔沃的竞购战中处于领先地位。

07月02日 高层再访哥德堡 吉利猜想瞄准沃尔沃
　　据知情人士透露，吉利不少高层已奔赴海外。其中一队人马到了沃尔沃在瑞典的总部哥德堡。“沃尔沃”之役肯定是一个长期过程。

06月23日 非空穴来风:吉利洽购沃尔沃仍在进行

　　一位接近李书福的权威高层人士告诉记者：“吉利洽购沃尔沃的事是肯定有的，但在最终结果出来之前，什么情况都有可能发生。”

06月18日 吉利沃尔沃工厂落户东莞空穴来风

　　东莞市政府的确有意引入车厂，但与所谓的吉利收购沃尔沃事件并无任何干系，并非传闻中的吉利国产XC90的生产基地。

06月18日 福特总部回应称吉利收购沃尔沃是炒作
　　美国福特总部公关负责人向凤凰网汽车透露，目前仍就对沃尔沃未来进行评估，尚未与任何对象达成意向，“这就是新闻炒作”。

06月17日 吉利:吉利收购沃尔沃“不靠谱”
　　有媒体报道称，吉利汽车已就收购沃尔沃一事达成初步意向。凤凰网汽车特致电吉利新闻发言人，对方表示“收购一事不靠谱”。

吉利收购沃尔沃汽车——18亿美元正式收购沃尔沃100%股权

　　浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业，1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，资产总值超过 140亿元。连续六年进入中国企业500强, 连续四年进入中国汽车行业十强，被评为首批国家“创新型企业”和首批“国家汽车整车出口基地企业”，是“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业。

　　车标诠释：

　　“椭圆”：象征地球，表示面向世界、走向国际化；椭圆在动态中是最稳定的，喻示及祝愿吉利的事业稳如磐石，在风雨中屹立不倒； “六个六”：

象征太阳的光芒，只有走进太阳，才能吸取无穷的热量，只有经过竞争的洗礼，才能百炼成钢；
六个六，“六六大顺”祝愿如意、吉祥；
六个六，吉利一步一个台阶，不断超越，发展无止境；
六个六，中华优秀传统文化的底蕴才是吉利不断发展超越的精神源泉；
六个六，发展民族工业，走向世界，是吉利不舍不弃的追求；
　　“内圈蔚蓝”：象征广阔的天空，超越无止境，发展无止境；

　　“外圈深蓝” 象征无垠的宇宙，超越无限，空间无限。　　

　　由地球走向太阳，由广阔的天空走向无垠的宇宙，只有拥有如此开阔的胸怀，具备如此坚毅的超越精神，才能不断成功，发展无止境；由浙江而中国，由中国而世界；由地域而民族，由民族而国际，吉利不舍不弃，只为“造老百姓买得起的好车”。所有的创新拼搏，所有的奋斗汗水，只为了一个真情的愿望：快乐人生，吉利相伴。

　　“沃尔沃”，瑞典著名汽车品牌，又译为富豪，1924年由阿萨尔·加布里尔松和古斯塔夫·拉尔松创建，该品牌汽车是目前世界上最安全的汽车。

　　沃尔沃汽车公司是北欧最大的汽车企业，也是瑞典最大的工业企业集团，世界20大汽车公司之一。创立于1924 年，创始人是古斯塔夫·拉尔松和阿萨尔·加布里尔松。沃尔沃汽车以质量和性能优异在北欧享有很高声誉，特别是安全系统方面，沃尔沃汽车公司更有其独到之处。美国公路损失资料研究所曾评比过十种最安全的汽车，沃尔沃荣登榜首。到1937年，公司汽车年产量已达1万辆。随后，它的业务逐渐向生产资料和生活资、能产品等多领域发展，一跃成为北欧最大的公司。

　　“沃尔沃”在拉丁文里是“滚滚向前”的意思，该公司自创立之日起，便开始朝着两位创始人共同设计的蓝图“滚滚向前”。

　　1915年6月，“Volvo”名称首先出现在SFK一具滚珠轴承上，并正式于瑞典皇家专利与商标注册局注册成为商标。从那一天起，SKF公司出品的每一组汽车用滚珠与滚子轴承侧面，都打上了全新的Volvo标志。

　　车标诠释：

　　在拉丁语中，“Volvere”是动词“roll”(滚动)的不定式，例如，带转轮的手枪就被称为“revolver”。在采用第一人称单数形式时，动词“volvere”就成为“volvo”，“I roll”就是“我勇往直前”的意思。因此Volvo意为“滚滚向前”。目前中文名称统一为“沃尔沃”，过去也曾有“富豪”的中文名称。

　　Volvo车标由三部分图形组成：第一部分的圆圈代表古罗马战神玛尔斯，这就是铁元素的古老化学符号——里面有一支箭的圆圈，箭头呈对角线方向指向右上角。在西方文明中，这算得上是最古老也是最普通的一个商标，它起源于罗马帝国时代，是火星、罗马战神和男性阳刚气质三个不同概念的象征，因而又体现了火星与当时用来制造大多数兵器的铁之间的最初渊源。正因为如此，这个标志长期以来一直被包括瑞典在内的世界各国看成是钢铁工业的象征。之所以在汽车上采用代表铁元素的品牌标志，是为了让人们联想起有着光辉传统的瑞典钢铁工业，以及钢铁般坚强的实力。

　　第二部分是对角线，在散热器上设置的从左上方向右下方倾斜的一条对角线彩带。这条彩带的设置原本出于技术上的考虑，用来玛尔斯符号固定在格栅上，后来就逐步演变成为一个装饰性符号而成为Volvo轿车最为明显的标志。

　　第三部分是Volvo公司注册商标，是采用古埃及字体书写的VOLVO字样。

福特证实就出售沃尔沃展开谈判

　　据瑞典《哥德堡邮报》25日报道，福特公司当天表示已与一些潜在竞标公司就出售沃尔沃轿车品牌进行谈判。

北汽控股有意收购沃尔沃
　　有消息显示北汽控股又盯上了福特汽车公司急于出售的瑞典沃尔沃汽车，成为第二家有意收购该公司的中国企业。

奇瑞否认收购沃尔沃获批
　　针对业内传出奇瑞将收购福特旗下沃尔沃汽车一事，奇瑞汽车有关高层接受本报电话采访时明确告之。

传东风欲收购沃尔沃卡车
　　内部人士透露，控股日产柴的沃尔沃卡车公司已经基本同意东风的收购条件，双方正在谈判具体细节。

新京报：吉利汽车收购沃尔沃疑点重重
　　同时也出现了像吉利这样的中国民营汽车企业，对于这支兴起的力量，一步登天是一个美好的设想。

每日经济新闻：吉利洽购沃尔沃：正在发生的新闻

　　福特已经熬过最困难时期，并不会低价甩卖沃尔沃品牌，几十亿美元是目前中国汽车企业所无法接受的。

外媒称影响沃尔沃形象
　　中国海外收购的案例成功的不算特别多，尤其是汽车行业。上汽收购韩国的双龙，到最后弄得破产清算。

吉利/沃尔沃收购演活传言中的美人计
　　或许VOLVO、福特和吉利的人都熟读了三十六计，在VOLVO收购案中，每个角色都演绎得如此惟妙惟肖。

吉利“蛇吞象”警惕消化不良
　　中国车企能否消化好吞下的“名牌”？这个问题成为网民热烈探讨的焦点。

吴迎秋：吉利沃尔沃婚姻可以成为“天仙配”
　　我们就会发现，吉利、沃尔沃的婚姻不仅“般配”，而且应该是“天仙配”。

中国青年报：车企海外扩张学习吉利好榜样
　　吃饱？还是吃好？做大？还是做强？学习吉利好榜样！吃饱，更要吃好。

经济观察报：吉利竞购沃尔沃 看李书福的汽车雄心
　　“好比一位充满活力和拥有远大前程的青春少年，与一位亮丽而高贵的大家闺秀的完美结合”，吉利正在努力向外传递着信息。尽管李书福拒绝正面回应，但是它希望人们用这种眼光来看待吉利和沃尔沃可能的结合。

3月28日与福特达成收购协议后，吉利沃尔沃项目将在国内落户何处引起了普遍关注。国内除了北京外，天津、成都、大庆、上海甚至山西均被爆出可能为沃尔沃中国项目的所在地。汽车产业的号召力和产业带动力，让地方政府趋之若鹜。

虽然吉利沃尔沃项目目前的选址地还没有最终落定，但《第一财经日报》通过昨天的调查发现，吉利已将上海市嘉定区国有资产经营有限公司(下称“嘉定国资”)和大庆市国有资产经营有限公司(下称“大庆国资”)拉进沃尔沃项目，通过在北京和上海分别成立项目运营公司，这两个国资机构已为吉利沃尔沃项目提供了部分收购资金，而且有可能参与该项目后续运营。

不过，沃尔沃项目的最终控制权无疑仍将牢牢把握在吉利手中。根据嘉定方面与吉利达成的有关协议，双方合资成立的运营公司将在沃尔沃项目交割后由吉利回购股权，双方约定的期限是交割完成后的6.5年。这一切显示了吉利在沃尔沃项目中与地方政府合作时有分有合的“微妙”关系。

吉利兆圆将成沃尔沃项目运作公司

根据本报在嘉定区工商行政管理局获得的信息，位于嘉定工业区的一块土地进入到视野中，该土地隶属于刚刚成立的上海吉利兆圆国际投资有限公司(下称“吉利兆圆”)，面积为3.36万平方米，属于嘉定工业区168街坊1丘，为2004年2月17日的政府划拨用地。

吉利兆圆成立于今年2月24日，股东为北京吉利万源国际投资有限公司(下称“吉利万源”)与上海嘉尔沃投资有限公司(下称“嘉尔沃”)，注册资金2000万元。其中，吉利万源出资1753万元，嘉尔沃出资247万元，均为货币出资，各占股份的87.65%和12.35%。

2月28日，童志远在上海召开了吉利兆圆成立后的第一次董事会会议，会上童志远被选举担任吉利兆圆董事长兼总经理。事实上，童志远即吉利沃尔沃项目的操盘手。在董事会成员中，包括童志远、尹大庆、沈晖、赵福全、刘金良、张芃、郁建华。监事会成员为袁小林和谈兵。

其中，郁建华为嘉定工业区党工委书记、管委会常务副主任、嘉尔沃董事长，其余6人则为吉利高管。

嘉尔沃由上海嘉定国资和上海嘉定工业区开发(集团)有限公司(下称“嘉定开发区”)共同成立，注册资金1亿元，其中嘉定国资注资6000万元，嘉定开发区注资4000万元。该公司成立于2月1日，经营范围为“实业投资”。

此前，在2010年2月9日，吉利与嘉定方面达成了《吉利沃尔沃上海项目框架协议》，按照该框架协议制定的路线图，沃尔沃项目落户嘉定，双方共同成立投资该项目的吉利兆圆。

在吉利兆圆的章程中写明：“双方同意在公司成立后尽快按照双方等比例增资和等比例出资的原则……将公司注册资本和实缴资本都增加到人民币81亿元。”其中，吉利万源出资71亿元，而嘉尔沃出资10亿元。

同时，如果收购沃尔沃在今年12月31日前不能完成交割，那么吉利兆圆自动解散。如果交割完成，按照《吉利沃尔沃上海项目框架协议》，吉利万源将向嘉尔沃回购股权，期限将是交割完成后的6.5年时间。

此前，吉利在北京注册了吉利万源，作为吉利为收购沃尔沃而在北京组成的项目公司，该公司一直被传闻为沃尔沃落户北京的项目公司，生产基地则在北京亦庄。不过，随着吉利兆圆在上海的成立，以及上海项目框架协议的签署，在京沪两地之间，项目的“天平”已经逐渐倾向于上海一边。