钟摆族 发表评论(0) 编辑词条

钟摆族”是指那些在一个城市工作，在另外一个城市居住生活的人群，他们或每天往返于两地，或每周来回于两城。这些人一般都是在比较发达的大都市工作，在相对悠闲的二、三线城市居住和生活，他们的出现打破了原有的单一城市生活工作模式。

如今，越来越多的人突破城市界限，工作生活双城化、房子两地买、婚姻周末化，社交网络多城交叉，原有的单一城市生活工作模式被打破，“钟摆族”（pendulum clan）应运而生。[1] 　　随着长三角一体化日益加深，长三角出现了诸多“钟摆族”，如家在杭州，办公室在上海火车站附近的袁先生已经做了好几年的“钟摆族”，有很深刻的“异地同城”感。 有意思的是，不仅有穿梭于北京、天津、滨海新区的“钟摆族”白领，河北衡水安平县也有12万穿梭在农田和工厂之间的“钟摆族”农民。

随着湖南长株潭城市圈的逐渐成形，在近日举办的多场人才招聘会上，跨城际的“钟摆族”就业成为不少人时下的新选择。 　　２８岁的李文婷一直以来生活、学习都没有离开过长沙，大学毕业那年她为了找到一个能留在长沙的工作放弃过好几个待遇、福利都还不错的岗位，选择每个月拿着不到１５００元工资过日子。而在２７日的湖南优秀企业大型人才峰会上，她却毅然签约了一个“颇为满意”的株洲公司，在长沙已经有家庭、小孩的她即将成为城际“钟摆族”的一员，过上“５＋２”的工作、生活双城化生活。 “现在长沙到株洲非常方便，火车１０多分钟就有一趟，坐高铁只要大约１０分钟，长沙和株洲互通电话也是市内价，非常便宜。”李文婷说。 同城效应催生城市“钟摆族” 　　 富庶的长三角地区，将随着沪宁城际铁路、沪杭城际铁路以及京沪高铁等铁路网的建成运行而更加富庶。整个长三角“二小时都市圈”的形成改变了人们对城市间的时空距离的认识，3—5分钟就有一趟车发出，使得在这些路网附近的城市人群到另外一个城市购物，就像下班后去菜场买菜一样方便。 　　自从买下中央景城的房子，张华比以前更关注沪宁城际铁路苏州园区站的建设进度，通车后他将由现在的40分钟车程缩短为不到半个小时。 　　像张华一样“工作在此城，居住在别处”的“钟摆族”，随着长三角高快速路网的形成，势必在这里流行起来：家在苏州或昆山的人，向往上海的大都市氛围，到上海去谋一份工作，但是上海的房价太高，无力承受高房价之重。但将随着城际铁路的建成通车而使得工作在上海，居住在苏州或昆山成为可能；同样，事业在苏州，家庭在上海的张华们也因为城际铁路带来的便捷而使得事业、家庭都能兼顾到。

“钟摆族”的出现，离不开长株潭城市群区域一体化带来的交通快捷便利、生活成本降低。武广高铁的开通，沪昆高铁的开工，城际高速公路以及轻轨、城市公交车等交通网的日益完善，让城市之间的联系更加紧密，整个长株潭城市群“半小时生活圈”逐渐实现。长株潭三地电话区号统一，更让市民感受到了城际之间的“零距离”。 和李文婷有着相同选择的人不在少数，长株潭城市群的一体化让越来越多的人开始突破城市界限，得到就业的更多选择。湖南师范大学文学院辅导员张小春告诉记者，以前应届毕业生“找工作一定留长沙”的观念已开始逐渐淡化，拥有着良好发展前景和便利交通的株洲、湘潭对毕业生的吸引力越来越大。 “在湘潭教书，周末一样可以回长沙和男友逛街、购物。”和男友即将“分隔两地”的苏娟对于“周末婚姻”也并不畏惧。