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奥迪是一个国际高品质汽车研发商和制造商。现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，奥迪主要量产车系有A系列（涵盖AO级别、A级别、B级别、C级别、D级别车型）、Q系列、R系列、TT系列、S系列、RS系列及尤A系列繁衍出的Allroad系列。奥迪公司现为在意大利生产的大众子公司——兰博基尼（Lamborghini）的管理者。

奥迪 - 概述

奥迪

奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈特牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Coworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有制造厂。 奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英格尔施塔特，年产轿车45万辆左右。 奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车．该企业品牌在世界品牌实验室（World Brand Lab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第一百四十二。
奥迪 - 车标简介
奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每

奥迪车标
一环都是其中一个公司的象征。德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。最初设在萨克森州的四家汽车公司——茨维考市(zwickau)的奥迪（audi）和霍希(horch)汽车公司、开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽车公司，对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。这四家汽车公司于1932年合并为汽车联盟股份公司(auto union ag，以下简称汽车联盟)。从汽车产量来说，汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司，商品标志为四个连接的圆环，代表参与合并的四家汽车公司。世界上也就首次出现了四环标志。二战以后，汽车联盟位于萨克森的汽车制造厂被前苏联占领军没收并拆除。此后，该公司的很多高层人员前往巴伐利亚，并于1949年在英戈尔斯塔特（ingolstadt）建立了汽车联盟股份有限公司（auto union gmbh）,它继承了老汽车联盟的传统，仍以四个连环作为标志。汽车联盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）于1969年合并，组成奥迪—nsu汽车联盟股份公司（audi nsu auto union ag）；1985年，该公司改名为奥迪股份公司（audi ag），总部迁至英戈尔斯塔特，四环标志沿用至今。 由此可见，奥迪的历史，被二战分成了两部分。第一部分为二战前的汽车联盟，第二部分为二战后的奥迪发展。
奥迪 - 品牌历史
1885年 开姆尼斯（Chemnitz） 漫游者公司成立
奥迪A8

1899年11月14日 科隆（Cologne） 霍希公司成立
1902年 开姆尼斯（Chemnitz） DKW公司成立
1909年6月16日 茨维考（Zwickau）创立奥迪公司
1932年6月29日 开姆尼斯的汽车联盟 （Auto Union AG，全称：汽车联盟股份公司）
1945～1965年 英戈尔斯塔特的新汽车联盟（Auto Union GmbH，全称：汽车联盟股份有限公司）
1954年是公司盈利的第一年（大约40万德国马克）。
1959年，新汽车联盟所有的股份出售给了戴姆勒-奔驰公司。
1969年3月10日 奥迪-NSU汽车联盟有限公司
1977年3月，最后一辆NSU R80汽车离开生产线，这标志着具有一百多年历史的NSU品牌完成了使命。从那以后，所有在内卡苏姆生产的汽车都是“奥迪”品牌。
1980年，随着奥迪独家技术——quattro 全时四驱系统的应用，第一批量产全时四驱车引起了轰动。
1982年，奥迪赢得极具挑战性的世界汽车制造商锦标赛德国品牌第一名；
1983年，Hannu Mikkola驾驶一辆奥迪四驱汽车成为世界汽车拉力赛的冠军；
1984年，奥迪囊括了世界汽车制造商和驾驶员锦标赛冠军。
1985年 奥迪股份公司（ AUDI AG）
1986年秋天，全电镀车身的新奥迪80型汽车投放市场，这种技术能保证汽车10年不生锈，在同级别汽车中树立了新标准。
1988年，奥迪第一辆3.5 L V8发动机和四气门豪华型轿车——V8型轿车首次亮相，标志着奥迪开始重返顶级豪华轿车市场。
1992年，一辆标准的奥迪80 TDI轿车环游世界，行驶了40 273 km，平均百公里油耗只有3.78 L，平均时速为85.8 km/h。
在1993年秋天东京汽车展上，奥迪展示了世界第一辆采用全铝车身框架结构（ASF）的汽车，宣布了一个全新汽车时代的开始。
1994年3月，作为奥迪V8型轿车的改进车型，全铝车身的奥迪A8首次公开亮相。
1995年秋天，奥迪亮出了另一张王牌——TT跑车，该车型成功地将独特设计与现代时尚特征和成熟的技术结合在了一起。
奥迪A6

1997年，奥迪展示了一款新奥迪A6和Al2，后者是根据第二代ASF技术制造的一款全铝车身车型。
2000年6月，奥迪A2投放市场，该款车型再次巩固了奥迪在轻型铝车身方面的竞争力。同年10月，公司又一个主打车型——奥迪A8 W12在巴黎汽车展上亮相。
2004年，奥迪两款换代车型陆续亮相并投放市场，2月份，全新奥迪A6在欧洲各大城市率先上市，9月份，新一代奥迪A4、A4 Avant以及S4正式发布。
2005年，奥迪迎来了quattro诞生25周年的历史时刻，配备新一代quattro全时四轮驱动系统的全新RS4和高性能SUV奥迪Q7在法兰克福车展上的全球首发，再一次完美诠释了“突破科技 启迪未来”的品牌理念。同期上市的另一亮点车型是奥迪A6 Avant，它被认为是奥迪有史以来最富吸引力的车型之一。
2006年1月9日， 奥迪quattro销量逾200万
1980年3月3日，奥迪在日内瓦车展上揭开了首款奥迪quattro的神秘面纱，从此翻开了汽车工业革命性的一页。牵引力更强、操控性更佳、动力性持久稳定、安全性更为出众——这正是一直以来不断完善的quattro® 技术带来的优势。而截至2005年底，共有超过200万名用户选购了装备quattro全时四轮驱动技术的奥迪轿车，这一数字还在继续攀升。
2006年2月7日， 奥迪A3、A6、A8在德荣膺“最佳汽车大奖”
2006年1月，奥迪连续第三年力摘德国《汽车与运动》 （auto, motor und sport）的多项“最佳汽车大奖”，从而在这一欧洲最权威的汽车专业杂志年度评选中上演了“帽子戏法”。在同年的年度评选中，奥迪A3、 奥迪A6与奥迪A8分别获得了各自组别的“最佳汽车大奖”。
2006年4月6日晚，德国柏林著名的勃兰登堡门前，奥迪公司的又一惊世力作——全新奥迪TT跑车首次向公众亮相。4月7日， 亮相柏林，惊羡世界--全新奥迪TT 跑车全球首次亮相
2006年6月18日， 奥迪R10赛车问鼎勒芒　2009年奥迪公司高层奥迪tt已经与赵晨浩环球热力兄弟进行签约,选环球热力兄弟影音同名专辑热力歌曲《环球热力兄弟来了》在奥迪TT车上让全国奥迪车友爱好者中火热放送,还让环球热力兄弟成为大中华地区唯一代言人，堪称“百年不遇，自成一派”的海豚王子赵晨浩所组建的超级人气明星天体热力兄弟，推出华语第一嘻哈舞曲天团的创作专辑，其中主打歌《我的感觉》轰动全亚洲，震撼网络，搜狗突破20亿大关，创造华语乐坛新奇迹！

环球热力兄弟2010代言奥迪
历史附录
霍希公司
19世纪末，德国已经出现一些汽车制造商，其中一个就是于1899年11月14日在科隆(Cologne)建立的霍希公司。奥古斯特·霍希是汽车工程方面的先驱者，他在自己创办公司之前，在曼海姆(Mannheim)的卡尔·奔驰公司担任了三年汽车制造部经理的职务。 1904年，奥古斯特·霍希将公司迁至茨维考(Zwickau)，并将其转为股份公司。1909年，奥古斯特·霍希从这家自己创办的公司中撤出了股份，另成立了一个新公司，取名“奥迪”。
老奥迪公司
该公司由奥古斯特·霍希于1909年6月16日在茨维考(Zwickau)创立。当时为避免侵权，新公司不能再以霍希的名字命名，霍希想到其名字的德文词义“听！”在拉丁文中的对应词为“Audi”，遂将新公司命名为“Audi”(奥迪)公司。1910年4月25日，霍希又在茨维考(Zwickau)将该公司改造成为奥迪汽车股份有限公司(Audi Automobilwerke GmbH)。
漫游者公司
1885年，两位名叫约翰·巴珀提斯特·温克霍芬和理查德·阿道夫·杰尼克的机械工在开姆尼斯(Chemnitz) 开了一家自行车修理行。不久，他们看到自行车需求量很大，就开始自己生产自行车。他们生产的自行车取名为“漫游者”。1896年，公司改名叫“漫游者有限公司”。 漫游者公司1902年制造出第一辆摩托车。造汽车的想法虽由来已久，但直至1913年方成为现实，其较早推出的双人汽车取名叫“巴比辰”(Puppchen)，正是这辆车开辟了一个跨越几十年的新时代。
DKW公司
DKW公司1902年在开姆尼斯成立，最初名叫莱斯穆森与恩斯特公司(Rasmussen & Ernst)。1907年，该公司迁往厄茨格博格(Erzgebirge)地区的佐鲍(Zschopau)。莱斯穆森与恩斯特公司起初是生产和销售尾气分离器、挡泥板、照明设备、硫化设备和离心分离设备。
公司的创始人约根·斯凯夫特·莱斯穆森于1916年开始试验一种蒸汽驱动的汽车，并将该车商标注册为“DKW”。1919年，改名为佐鲍尔汽车有限公司的该公司转而生产小型二冲程发动机，从1922年起，这种发动机成功地安装于DKW牌汽车。第一辆DKW牌汽车1928年投放市场。
开姆尼斯的汽车联盟(Auto Union AG，全称：汽车联盟股份公司)
1932年6月29日，在萨克森国家银行的主导下，奥迪公司、霍希公司、DKW合并成立了汽车联盟。同时，它们与漫游者签订了购买和租赁合同，将漫游者公司汽车部纳入到汽车联盟麾下。新公司的总部设在开姆尼斯。
合并后，汽车联盟成为德国第二大汽车生产厂家。公司的四环标志象征着四个创始公司之精诚团结。它们各自的品牌名称---奥迪、DKW、霍希和漫游者予以保留。在集团内部，这四个品牌定位在四个特定的市场：DKW负责摩托车和小型轿车，漫游者生产中型轿车，奥迪生产高档轿车，霍希生产顶级豪华汽车。
英戈尔斯塔特的新汽车联盟(Auto Union GmbH，全称：汽车联盟股份有限公司)
1945年，第二次世界大战结束后，汽车联盟被苏联占领军没收，公司的精英遂转移到巴伐利亚，并于1949年在英戈尔斯塔特(Ingolstadt)建立了新汽车联盟，以复兴四环标志所代表的生生不息的传统。新厂生产的第一批车是DKW的两冲程摩托车、小型轿车和小型厢式货车。
1965年，新汽车联盟的一款新产品战后生产的第一辆四冲程汽车投放市场。为纪念这一历史性的时刻，人们煞费苦心地琢磨着给新产品取个好名字，于是传统品牌--“奥迪”开始重新闪亮。不久，最后一批DKW在英戈尔斯塔特下线，之后，公司便以生产四冲程的“奥迪”为主了。1965年，新汽车联盟被大众公司收购，并从此开始了一个新的时代。
NSU公司
NSU于1873年在多瑙河畔的瑞德林根(Riedlingen)成立，创始人是两位斯瓦比亚(Swabian)的机械师，一位名叫克里斯汀·舒米特，另一位叫海因里希·斯特尔。七年后公司迁至内卡苏姆(Neckarsulm)。该公司在成立后的最初20年里一直生产编织机。
1886年公司开始生产自行车，自行车的生产在企业后来的发展中起到决定性作用。1901年NSU开始生产摩托车，5年后又生产出第一辆汽车。1929年公司停止生产汽车，集中精力生产自行车和摩托车，之后于1958年恢复汽车生产。
1969年3月10日，新汽车联盟与NSU汽车公司合并。新公司定名为奥迪-NSU汽车联盟有限公司，总部设在内卡苏姆。公司成立日定为1月1日。
奥迪股份公司( AUDI AG)
最后一辆NSU汽车于1977年3月下线。之后，公司仅生产奥迪轿车。这时候，公司的决策者们开始考虑简化公司的名称。为了让公司和产品名称一致，1985年奥迪-NSU汽车联盟有限公司的名称被简化为奥迪股份公司(AUDI AG)。同年，公司总部由内卡苏姆迁往英戈尔斯塔特。
奥迪 - 车型介绍
在汽车历史中，每十年就会产生经典车型，其中许多来自奥迪和其他公司。
按类型分
一、概念车（Concept）

奥迪S5
RSQ Concept： 《我机器人》电影使用
Roadjet Concept：可能是下一代A3原型车
Shooting Brake Concept：可能是下一代TT原型车
Q7 Hybrid Concept：是Q7混合动力原型车
Allroad Quattro Concept：是A6 Allroad Quattro, A6 Avant原型车
Pikes Peake Quattro Concept：是Q7原型车
Nuvolari Concept：是A4原型车
Le Mans Quattro Concept：是R8原型车
Avantissimo Concept：一点Allroad Quattro的影子
Steppenwolf Concept：一点TT的影子
二、轿车（Sedan）
A4：2.0TFSI；3.0TDI；3.2FSI（已国产）
全新奥迪A4采用了奥迪家族最新标志性的前脸设计。其重新设计的高性能底盘，基于顶尖技术的动力、操控和安全系统，以及丰富的豪华装备选择，将奥迪“科技领先”的理念和人文关怀体现得淋漓尽致。极富视觉冲击力的奥迪家族一体式单框格栅，全新设计的前大灯和后尾灯动感时尚，车身有所加长，腰线、肩线更加分明硬朗。全新奥迪A42.0T装备了奥迪载誉无数的全球最佳发动机——2.0T FSI®汽油直喷涡轮增压发动机。这一发动机技术曾为奥迪赢得了法国勒芒24小时汽车耐力赛上的非凡荣耀。 全新multitronic® 无级/手动一体式变速箱平稳流畅的加速、杰出的燃油经济性、卓越的舒适性为驾驶者带来无与伦比的操控享受。 引入全新安全科技和电子装备，如安全带未系报警装置、主动式头枕（为标准装备）、2级释放式安全气囊，使主动、被动安全的高水平得到进一步升级。奥迪A4 3.0 quattro配备了奥迪独家领先技术quattro®全时四轮驱动。这一技术一直以纯机械自动调整装置，在反应速度和可靠性上令电子系统调整的全时四驱望尘莫及。全新奥迪A4对操控性进行了重大改进，不仅融入奥迪S4和全新奥迪A6L的最新动态悬挂设计和装置，还根据国内路况进行了调校，使运动性能、操控的精准流畅以及驾乘舒适性达到全新境界。
S4：4.2FSI
RS4：4.2 FSI
A6L：2.0T FSI；2.4，3.0FSI；3.2FSI；4.2FSI（已国产）
RS6: 5.0 TFSI
A8：3.0，3.2 FSI；4.2FSI；4.2 TDI，6.0

三、多功能车/旅行车/越野车(MPV/Avant/SUV)

奥迪A6

奥迪A8

奥迪Q7

奥迪A3


奥迪A4

奥迪A5



A3:2.0T;2.0TDI;3.2FSIA4 Avant：2.0T；3.0 TDI；3.2FSI

奥迪Q5

S4 Avant：4.2FSI
RS4 Avant：4.2 FSI
RS6 Avant: 5.0TFSI
A6 Avant：3.0 TDI；3.2FSI ；4.2FSI
S6 Avant：5.2 FSI
A6 Allroad Quattro：3.2 TDI；3.2 FSI；4.2 TDI；4.2 FSI
Q7：3.0 TDI；3.6FSI;4.2 FSI（已进口）
Q5:2.0T;3.2L;
四、轿跑车/敞蓬车(Coupe/Roadster/Cabriolet)
TT Coupe：1.8T；3.2FSI （已进口）
TT Roadster： 1.8T；3.2FSI（已进口）
A4 Cabriolet： 2.0TFSI；3.0 TDI；3.2FSI
S4 Cabriolet：4.2FSI
RS4 Cabriolet： 4.2 FSI
S5:4.2FSI
R8：4.2FSI；5.2V10FSI(已进口）
按车型首字母分
一、(A)是奥迪轿车的型号

奥迪TT敞篷跑车
奥迪轿车和MPV的型号是用公司英文(Audi)的第一个字母(A)打头，数字越大表示价格越高：
(A1)（已停产）系列是紧凑型掀背车(A1有三种，分别是五门掀背、三门掀背和敞篷车)；
(A2)（已停产）系列是小型旅行车；
(A3)(A3 3-Door)系列是小型旅行车；
(A4)系列是运动轿车；
(A4 Avant)系列是中型旅行车；
(A4 Cabriolet)系列是敞蓬车；
(A5)系列是奥迪于2008年推出的coupe跑车
(A6)(A6L)系列是公务轿车；
(A6 Avant)系列是大型旅行车；
(A6 Allroad Quattro)系列是全地形旅行车；
(A8)(A8L)系列是大型公务轿车。
二、(S)打头的运动车
(S3)(S4)(S4 Avant)(S4 Cabriolet)(S6)(S6 Avant)(S8)运动车，其中（R8）为Le Mans Quattro Concept的量产版本，也是奥迪的第一辆超级跑车；
(RS)打头的高性能运动车：(RS4)(RS4 Avant)(RS4 Cabriolet)(RS6)(RS6 Avant)(RS6 Plus)高性能运动车；
(Q)打头的越野车：(Q7)越野车 (Q5)越野车；
(TT)打头的跑车：(TT Coupe)(TT Roadster)跑车；
(R)打头的GT跑车：(R8(Le Mans概念车的量产跑车))(R8)GT跑车；
(R)打头的赛车：（R10）赛车。
三、直接以“Audi”打头的轿车
Audi 100 Audi 200 Audi 50等（已停产）。
附录
代表引擎的数字和字母： 2.0 TDI；2.0T；4.2FSI；3.0 TDI；3.2 FSI；3.6 TDI；4.2 TDI；4.2 FSI；5.2 FSI；W12
TDI是涡轮增压柴油发动机
FSI是缸内直喷汽油发动机
T是涡轮增压
TFSI发动机也是涡轮燃油直喷发动机它可以说是FSI发动机和涡轮增压器的结合。即涡轮增压（Turbocharger)+FSI
W12代表12汽缸以W型排列
奥迪 - 汽车发动机

奥迪
解析奥迪2.0TFSI发动机　
奥迪在汽油喷射技术领域的卓越成就不仅限于赛道上，其2.0升TFSI发动机日前荣膺UKIP Media ＆ Events汽车杂志公布的 “年度最佳发动机”大奖。评委会给予了奥迪发动机高度的评价，称其实现了“高技术、高性能、经济性及环保性的完美结合”。一方面，其无与伦比的宽扭矩峰值输出平台确保了节能型的驱动方式且减少了换挡次数，另一方面，只需轻微加速，便可产生强大的推背力，动力释放自然流畅。FSI技术是将燃料直接喷入燃烧室，喷嘴位于气缸盖的进气口，通过由凸轮轴驱动的高压泵控制，所有气缸共用一个蓄压装置——共轨系统。以曲轴双倍转速转动的两个平衡轴抵消了发动机内部运动惯力，并保证了高标准的发动机声响效果。这是四缸发动机所能达到的最出色表现。进气歧管配以进气导向阀门 ，由一台步进来调节其位置，这样就可以根据发动机转速及负荷情况恰当地控制空气的流动和旋流。燃料和空气混合气体在燃烧室内均匀分布，可自然提升动力，使得在较大的发动机转速范围内的每个工况点上都能迅速且充分地燃烧。该四气门缸盖采用低摩擦凸轮滚子挺杆配气机构，其进气口几何形状源自自然吸气式FSI发动机，这样能产生更强的旋流，既保证了工作的精确性又能提高防爆震等级，从而提升发动机的工作效率。因此，涡轮增压发动机的压缩比可达10.5?1，这个数字原本只有自然吸气的发动机才能达到。
奥迪 - 心系灾区
奥迪大家庭携手再筹善款--“地震灾区儿童救助专项基金”累计超过1460万元。2008-5-20 此专项基金将在紧急救援和重建初期中为灾区儿童提供帮助，包括

奥迪A4
提供当前急需的帐篷、水消毒药片、消毒剂以及邀请专业团队进行心理干预服务等 奥迪大家庭成员累计向地震灾区捐款总额超过1460万元（包含此前奥迪员工和经销商向其他途经自发捐赠的款项） 奥迪品牌还将实施一系列募捐和救助行动，从而为灾区儿童提供可持续的援助．据联合国儿童基金会统计，灾难发生时，四川全省有1200万名学龄儿童，其中约230多万名学生生活在受灾较为严重的地区。对那些劫后余生的孩子们来说，痛苦和磨难还远没有过去。这些孩子们中有些遭受了巨大的心理创伤，有些留下了终生的残障，有些则与父母天人永隔。他们的医疗、心理安抚、食宿以及今后长期的生活与教育，都亟需社会的帮助。为了能向这些不幸的孩子们提供一个专门的、可持续的救助平台，由一汽-大众奥迪品牌携手联合国儿童基金会在奥迪“童梦圆”项目下新设的“地震灾区儿童救助专项基金”于5月20日在北京正式启动。此前，奥迪公司和一汽-大众奥迪销售事业部已宣布，共同捐赠300万元人民币作为这一专项基金的启动资金。在20日举办的首次募捐活动上，包括张曼玉、杜鹃、马未都在内的八位“奥迪英杰汇”成员现场共捐款249万元；二十余位来自全国各地的奥迪经销商代表及奥迪用户捐款736.3万元。此外，一汽-大众奥迪销售事业部的员工、合作伙伴代表和在京媒体人士也参加了现场捐款。此次募捐活动共筹得善款1305.3万元人民币。这些捐款将由联合国儿童基金会统筹安排，及时用于灾区儿童的救助。 一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军表示：“我们希望通过此专项基金为广大爱心人士们提供一个可靠的平台，使这些不幸的孩子们获得及时、有效的帮助。今天的募捐仅仅是一个开始，我们还将在近期实施包括在各地经销商展厅中设立捐款箱、组织车主募捐、通过互联网募捐、举行慈善拍卖会、支持各区域市场募捐等一系列行动，筹集更多善款，从而为灾区儿童在心理、生活和教育等方面的逐步恢复提供可持续的援助。” 联合国儿童基金会驻华代表兼联合国驻中国灾情管理工作组主席魏英瑛博士表示：“联合国儿童基金会是第一批获准进入灾区参与救援的国际组织之一。此次募集的奥迪专项基金将在紧急救援和重建初期中为灾区儿童提供援助，包括为他们提供当前急需的帐篷、水消毒药片、消毒剂等，并组织专业团队为受到精神创伤的儿童进行社会心理干预。
奥迪 - 关于一汽大众
一汽-大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型轿车生产

奥迪四座敞篷车A3
企业，是中国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地。关于一汽大众一汽-大众汽车有限公司是由第一汽车集团公司和德国大众公司共同合资经营的大型轿车生产企业，一汽集团公司占60%的股份，德国大众康采恩集团占40%的股份。其中，德国大众公司占20%的股份，奥迪公司占10%的股份，大众汽车（中国）投资有限公司占10%的股份。一汽-大众公司成立于1991年，当年12月5日，第一辆捷达轿车在一汽轿车厂下线。1996年一汽-大众公司全面建成投产;1997年通过国家15万辆工程的验收；1998年4月通过ISO9001质量体系认证;2002年11月1日,公司通过ISO14001环境管理体系认证。2004年12月7日，一汽-大众公司轿车二厂正式建成投产，标志着一汽-大众公司生产规模进一步扩大，综合竞争实力得到加强，产品构成将满足个性化需求，表明了一个既有德国汽车工业同步质量标准，又符合中国国情的轿车零部件配套体系及国内最大的销售服务网络体系，紧跟世界先进汽车制造技术，拥有高效管理理念的现代企业已成规模。一汽-大众公司总占地面积182万平方米，项目总投资234亿元人民币，注册资本78.12亿元人民币。目前，一汽-大众公司由轿车一厂冲压、焊装、涂装、总装车间和轿车二厂冲压、焊装、涂装、总装车间、发动机传动器厂及生产控制中心、产品研发中心、质量控制中心、培训中心、计算机中心、发展规划中心、销售公司等有关部门组成。其产品由大众和奥迪两大品牌构成，有捷达、宝来、高尔夫、开迪和奥迪A6、奥迪A4、全新奥迪A6L，全新奥迪A4系列产品，形成了年产66万辆整车、36万台发动机、18万台传动器的生产规模及能力。一汽-大众公司拥有着当今世界最先进的PQ35平台和一大批世界先进的前沿技术，其中产品的总装配采用了可实现不同车型共线装配的滑橇、EHB、自动运行的电动小车、全新的车门密封条粘接工艺等输送技术与柔性化生产方式；产品涂装采用了世界一流的电泳、超滤液冲洗、浸洗、沥水和世界最先进的PVC系列材料及机械手、加杯式自动静电喷涂方式；产品焊装采用了目前世界最为先进的Schottplatt激光检测、激光焊接、大面积机器人焊接、中频焊接三层板、冲联等车身制造技术；产品的冲压采用了高速机械臂全自动生产线、KUKA拆垛机器人、光学摄像板料对中定位、及800吨三坐标式多工位自动压力机等。一汽-大众公司的生产管理应用了德国先进的大型R3管理软件，生产全过程采用计算机全程跟综管理，生产节拍96秒。物流管理应用了世界前沿的物流管理理论和FIS——JIP网络管理系统。整车装配在实现模块化的基础上，已由准时化供货向大规模定单制的平准化过渡。定单制的平准化生产对实物的验收误差率为零，准确率为100%，不仅可满足市场的定货单制，还能满足任何的多品种混流生产。可按用户定单的个性化需求、时间、品种要求，按生产顺序完成。
奥迪 - A8L加长版
奥迪A8L加长CEO奥运特别珍藏版

奥迪A8L加长CEO奥运特别珍藏版
奥迪A8Lquattro自推出之日起，就以其优雅的外形，多项高科技的创新及内敛的风格，深得国内广大用户的认可。此车为世界顶级设计师改装，车长6843mm，可容下6人舒服地乘坐，配备有超大液晶显示器座舱与驾驶舱分隔屏设计，使其更具有私密空间。座舱内配备设计独特的咖啡机及饮用水加热器，樱桃木可折叠的小桌及专为商务谈判准备的吸烟组合、酒吧台尽显高贵。车头旗帜标杆突显身份，不失为政界要人，商界名流的首选座驾。